中鐵寶橋參建“世界第一高橋”

　　原標(biāo)題：中鐵寶橋參建“世界第一高橋” 花江峽谷大橋順利合龍
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　　花江峽谷大橋Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

　　近日，隨著我國(guó)自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統(tǒng)將最后一節(jié)重約215噸的鋼桁梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵寶橋參建的世界第一高橋——花江峽谷大橋順利合龍，為2025年下半年建成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

　　花江峽谷大橋位于國(guó)家3A級(jí)景區(qū)花江大峽谷風(fēng)景區(qū)上空，是貴州省橋旅融合示范性項(xiàng)目工程。大橋于2022年1月18日開工建設(shè)，橋面與水面垂直距離達(dá)625米。大橋建成后，將超越杭瑞高速的北盤江大橋成為世界第一高橋，峽谷兩岸的行車時(shí)間將由近一個(gè)小時(shí)縮短至2分鐘。此次，中鐵寶橋承擔(dān)了花江峽谷大橋約22000噸鋼桁梁、橋面系制作加工、拼裝、安裝任務(wù)。Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

　　“項(xiàng)目啟動(dòng)以來，我們綜合考慮大橋設(shè)計(jì)思路、生產(chǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、自然環(huán)境條件等各種因素，最終采取‘一橋三地’制造模式，最大限度提高加工生產(chǎn)效率。”中鐵寶橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司通過優(yōu)化工藝方案，保質(zhì)保量保工期完成了全橋吊裝任務(wù)。同時(shí)，數(shù)智化管理和數(shù)字化生產(chǎn)的全過程介入項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原材料庫存、采購計(jì)劃、生產(chǎn)需求等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，做到了全橋桿件一次探傷合格率99.59%、全部桿件裝配“零擴(kuò)孔”、安全生產(chǎn)“零事故”。Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

　　據(jù)悉，花江峽谷大橋建成后將發(fā)揮世界第一高橋的“地標(biāo)效應(yīng)”，助力貴州鄉(xiāng)村全面振興和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

編輯：齊少恒Euy28資訊網(wǎng)——每日最新資訊www.ut100.cn

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